Assurance Moto
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Assurance moto : le guide complet pour rouler bien protégé

Scooter, roadster, sportive ou grosse cylindrée : quel que soit votre deux-roues, l'assurance moto est obligatoire dès qu'il est immatriculé, même s'il ne circule pas. Statistiquement plus exposés que les automobilistes en cas d'accident, les motards ont tout intérêt à choisir des garanties adaptées à leur pratique. Avec FoxyAssur, comparez en 2 minutes les offres de plus de 50 compagnies partenaires.

Les 3 niveaux de garanties de l'assurance moto

1. La formule au tiers

Le minimum légal obligatoire : elle couvre uniquement les dommages causés à autrui, sans rien rembourser pour votre propre moto. Adaptée aux deux-roues anciens ou de faible valeur.

2. La formule tiers étendu

Ajoute vol, incendie, bris de glace et parfois une assistance dépannage. Un bon compromis pour une moto de quelques années.

3. La formule tous risques

Couvre en plus les dommages à votre propre moto même en cas d'accident responsable. Recommandée pour une moto récente ou de forte valeur, ou financée à crédit.

Combien coûte une assurance moto ?

Le tarif dépend de plusieurs critères : la cylindrée et la puissance de la moto, l'âge et l'expérience du conducteur, le coefficient bonus-malus, le lieu de stationnement (garage ou rue), et le niveau de garanties choisi. Une petite cylindrée au tiers peut coûter une douzaine d'euros par mois, tandis qu'une grosse cylindrée tous risques pour un jeune conducteur peut dépasser 100€ mensuels. Les écarts entre assureurs sont souvent très importants, ce qui justifie pleinement de comparer avant de souscrire.

Les garanties spécifiques aux deux-roues

• Garantie équipement du pilote : rembourse le remplacement de votre casque, blouson, gants ou bottes homologués endommagés lors d'un accident couvert.
• Garantie du conducteur : indemnise vos propres blessures, même en cas de responsabilité, particulièrement importante en deux-roues où les dommages corporels du conducteur sont plus fréquents et plus graves qu'en automobile.
• Assistance 0 km : dépannage même devant chez vous, utile en cas de panne ou de crevaison.
• Protection juridique : prise en charge des frais de défense en cas de litige suite à un accident.

Comment réduire le prix de son assurance moto ?

• Portez systématiquement un équipement homologué : certains assureurs accordent une réduction pour un équipement complet certifié.
• Installez un antivol agréé (SRA) ou un traceur GPS, souvent valorisé par les assureurs.
• Suspendez vos garanties hors saison si votre moto reste au garage l'hiver, en conservant vol et incendie.
• Comparez chaque année à l'échéance : la loi Hamon permet de résilier à tout moment après un an de contrat.
• Adaptez le niveau de garanties à la valeur réelle de votre moto : au-delà d'un certain âge, le tous risques devient souvent moins rentable.

Le bonus-malus en assurance moto

Comme pour l'automobile, votre coefficient de réduction-majoration évolue chaque année : -5% par an sans sinistre responsable (bonus), jusqu'à un plancher de 0,50, et +25% par accident responsable (malus). Ce coefficient est spécifique à la conduite moto et distinct de votre bonus-malus auto si vous possédez les deux.

Assurer un scooter : les mêmes règles ?

Un scooter, même de faible cylindrée (50cc), reste un véhicule terrestre à moteur soumis à l'obligation d'assurance dès son immatriculation. Les scooters 50cc bénéficient souvent de tarifs plus accessibles, en particulier pour les conducteurs titulaires du permis AM (ex-BSR), mais restent soumis aux mêmes principes de bonus-malus et de niveaux de garanties que les motos plus puissantes.

Nos conseils pour bien choisir sa formule

Le choix de la formule dépend avant tout de la valeur de votre moto et de votre usage : trajets quotidiens, loisirs le week-end, ou pratique sportive. Une moto de collection ou de forte valeur mérite une formule tous risques avec une garantie valeur à dire d'expert, tandis qu'une moto d'entrée de gamme utilisée occasionnellement peut se contenter d'une formule tiers étendu.

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